Lorsque qu’il est question de l’accidentologie de l’aviation légère, il est toujours intéressant d’établir quelques comparaisons pour mieux comprendre et surtout tirer les enseignements nécessaires et indispensables pour améliorer notre sécurité de pilote.
Prenons par exemple la comparaison avion-voiture: la France ne figure toujours pas dans les meilleurs résultats pour l’accidentologie routière mais en une vingtaine d’années, nous sommes passés de plus de 12.000 morts par an à environ 3000. Les limitations de vitesse, le port de la ceinture et… les radars ont participé à cette évolution.
En aviation, il y a aussi des marges d’amélioration possible et la petite vidéo de la DGAC mise en ligne le 17 mars nous semble être un outil INDISPENSABLE pour mieux comprendre ces marges …